Würzburg, 31. Januar 2007

Wenn in diesem Jahr Fahrverbote drohen, um die Feinstaubbelastung zu senken, dann könnten Millionen Fahrzeuge davon betroffen sein. Das gilt bei weitem nicht nur für Dieselautos. Der ADAC hat berechnet: Allein 4,6 Millionen Fahrzeuge mit Benzinmotor nach US-Norm sind noch in Deutschland zugelassen – das heißt, sie haben zwar einen G-Kat, wurden aber nicht nach der europäischen Abgasnorm Euro 1 typgeprüft und erhalten daher keine Plakette. Das sind 10 Prozent des gesamten Pkw-Bestandes! Dies berichtet das Branchenmagazin »kfz-betrieb« in seiner neuesten Ausgabe Nr. 5, die am 1. Februar erscheint.

Der G-Kat allein ist also noch keine Garantie, dass ein Fahrzeug von Fahrverboten verschont bleibt. Zu welcher Abgasnorm ein Auto gehört, können Autofahrer bei Kfz-Meisterbetrieben erfahren, allen voran AU-Werkstätten, die die Abgasuntersuchung durchführen. Die Zuordnung zu einer Norm ist nicht ganz einfach: Erst die Emissionsschlüsselnummer in den Fahrzeugpapieren gibt Aufschluss über die Abgasnorm. Hier gibt es auch Tipps für die Besitzer älterer Fahrzeuge, wie sie sich vor drohenden Fahrverboten schützen oder Steuervorteile genießen können. Manche Autos, die vor Einführung der Euronorm zugelassen wurden, lassen sich einfach umschlüsseln, das heißt sie erhalten die Emissionsschlüsselnummer für die Euro 1. Außerdem gibt es Upgrade-Katalysatoren, die das Abgasverhalten von Benzinmotoren verbessern. Und für Dieselfahrzeuge halten markengebundene und Freie Werkstätten ein breites Angebot an Nachrüst-Partikelfiltern bereit.

Die so genannten Feinstaubplaketten werden ab dem 1. März von AU-Betrieben ausgegeben. Diese Kfz-Meisterbetriebe sind an dem Schild „Anerkannte AU-Werkstatt“ zu erkennen.

»kfz-betrieb« ist eine Fachzeitschrift der Vogel Auto Medien, Würzburg. Das meistgelesene Fachmagazin im Kfz-Gewerbe feierte 2005 sein 95-jähriges Jubiläum und ist offizielles Organ des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes (ZDK), der berufsständischen Interessenvertretung für über 40.000 Autohäuser und Werkstätten.

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Jan Rosenow

Redakteur Ressort Service & Technik

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