Selbstheilende Lacke beim Auto waren gestern. BASF Coatings setzt bei der Problemlösung entscheidend früher an. Es kommt darauf an, „den Riss als solchen zu vermeiden“, vereinfacht Juan Ximénez-Carillo Gerber, Group Vice President der BASF Coatings AG im Interview mit »Automobil Industrie«, Ausgabe 4 vom 6. April 2010. Mit dem so genannten „iGloss“ hat BASF Coatings  einen neuen, anhaltend kratzfesten Klarlack entwickelt. Bereits 2011 soll das resistente “Polymerketten-Netzwerk“ in Serie gehen.



Den Kunden wird´s freuen. Der Lack sei selbst bei widrigen Witterungseinflüssen kratzfest, neige kaum zum Laufen und sei beständig gegen Chemikalien, was für deutlich länger anhaltenden Glanz sorgen soll. „Die Kratzfestigkeit“, so Gerber, „ist auch nach zwei, drei Jahren immer noch so hoch wie am ersten Tag.“



Nun muss BASF die Automobilindustrie überzeugen. Pilotanwendungen im Premiumsegment hätten bereits zu ausgezeichneten Resultaten geführt. Ist dieser Schritt gelungen, rechnet man bei BASF mit einem schnellen Einzug von „iGloss“ in weitere Fahrzeugklassen. Der große Vorteil: Bestehende Lackierprozesse müssen nicht signifikant modifiziert werden.



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