Pressemitteilung

31. Januar 2012

Trend: Carsharing bald im Autohaus

Auch der Automobilhandel bietet die Kurzzeitmiete

Mehr als 260.000 Kunden sind alleine bei den fünf größten Carsharing-Anbietern (Flinkster, Stadtmobil, Cambio car2go und Drive Now) in Deutschland registriert. Insgesamt gibt es hierzulande mehr als 130 Unternehmen und Vereine, die Carsharing-Angebote haben. Die Zahl der Stationen beziffert der Bundesverband CarSharing auf rund 2.200. „Carsharing gibt es mittlerweile in 320 deutschen Städten und Gemeinden“, sagt Verbandsgeschäftsführer Willi Loose dem Fachmagazin »kfz-betrieb«, das am 2. Februar 2012 erscheint.

Auch die Autohersteller Daimler, BMW, Volkswagen und Peugeot sind – größtenteils mit Kooperationspartnern – in die Kurzzeitmiete eingestiegen. Die investierten Geldsummen sind beachtlich. Allerdings: Die Autohäuser partizipieren daran bislang nicht, das Geschäft geht an ihnen vorbei. Das könnte sich allerdings bald ändern, denn Carsharing ist ein interessantes zusätzliches Standbein für Autohäuser, die sich speziell in den Großstädten mit dem Trend abfinden müssen, dass bei der jungen Generation die Lust am Autokauf schwindet.

„Die Möglichkeiten für die Autohäuser sind enorm“, sagt Rolf Lübke, DB-Rent-Geschäftsführer und Gründer des DB-Carsharings. Ein Autohaus sei damit in der Lage, seine Kunden zu jeder Tages- und Nachtzeit und ohne großen Personalaufwand mobil zu machen, und es könne sich auf diese Weise neue Kundengruppen erschließen. „Da 25 % der Carsharing-Kunden geschäftlich unterwegs sind, birgt diese Form der Mobilität äußerst interessante Perspektiven für die Händler“, sagt Manfred Reddig vom Ford-Händlerverband.

Ford und der Ford-Händlerverband wollen im engen Schulterschluss interessierte Autohäuser auch vertriebsseitig an diesem Geschäft partizipieren lassen und sie in ein bundesweites Carsharingsystem einbinden – ein Beispiel, das Schule machen könnte. Das Interesse der Händler für das Carsharing ist nach Aussage des Ford-Händlerverbands jedenfalls sehr groß.



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